Við getum greint bilanir í inverter með því að líkja eftir hefðbundinni kínverskri læknisfræðiaðferð að leita, spyrja og þreifa til að greina sjúkdóma.
Skref 1: Sjáðu.
Fylgstu með gallaða inverterkerfinu sjónrænt til að finna formfræðileg frávik. Þetta krefst stundum að fjarlægja ytri íhluti eins og hlífar, en það er engin þörf á að færa innri burðarhlutana í bili. Eftirfarandi skal tekið fram við sjónræna skoðun: Hvort framenda afriðlarhlutar invertersins hafi sprungið
(1) Hvort forhleðsluviðnámið hafi merki um bruna eða ofbrennslu (hvort yfirborðið er gráhvítt, hvort það sé gjall).
(2) Hvort stöðvunargengi forhleðsluviðnámsins hafi merki um að springa, boga eða brenna.
(3) Hvort hraðöryggið hafi sprungið.
(4) Hvort DC strætóþétturinn hafi sprungið eða stækkað og vansköpuð.
(5) Hvort íhlutirnir eins og tyristorar og IGBTs hafi merki um að springa og sortna.
(6) Hvort sumir RC frásogsíhlutir og varistorar sem tengdir eru aflhlutanum hafi sprungið.
(7) Hvort það eru íhlutir á rafrásum sem hafa sprungið, brunnið eða opnað lóðasamskeyti.
(8) Eru aðskotahlutir, smádýr eða skordýralíkar í kerfinu: Er einhver vökvi ágengur; er mikil ryksöfnun o.s.frv.
(9) Eru einhverjir hlutar í kerfinu sem eru ekki settir upp í réttri stöðu eða hafa óeðlileg lögun osfrv.
Skref 2: Lykt.
Þetta er mjög mikilvægt. Ferlið við skemmdir á vélbúnaði inverterkerfisins fylgir oft sprengingum, ljósboga, bruna osfrv., og afleiðingin er almennt brennandi lykt í kerfinu eftir bilun. Í daglegu eftirliti þurfum við líka að dæma hvort um ofhitnun hluta sé að ræða út frá því hvort brennilykt sé af inverterinu, til að uppgötva leyndar hættur fyrirfram.
Skref 3: Spyrðu.
Að spyrja vandlega fólk sem hefur upplifað bilunina og ræða við það um fyrirbærið og ferli bilunarinnar er mikilvæg leið til að greina bilunina. Nauðsynlegt er að spyrja allt starfsfólkið á vettvangi þegar bilunin átti sér stað í mörgum þáttum til að forðast að missa af einhverju fyrirbæri eða lýsa því rangt. Gefðu gaum að greina hver eru fyrirbærin þegar bilunin varð og hver eru vangaveltur starfsfólks á staðnum sjálft, til að forðast að villa um fyrir eigin mati með því að taka vangaveltur sem staðreyndir.
Skref 4: Skerið.
Þetta er flóknasta og mikilvægasta skrefið í bilanaleit vélbúnaðar. Við þurfum að nota uppgötvunartæki og viðhaldsreynslu til að finna loksins gallaða íhluti.
Í gegnum fyrri þrjú skref ættum við að hafa almennan skilning á vandamálunum sem komu upp í kerfinu. Næsta skref þarf að ákveða í samræmi við aðstæður. Ef í ljós kemur að einhverjir hlutar kerfisins eru augljóslega skemmdir og þú hefur ákveðið að gera við þá sjálfur og samsvarandi varahlutastuðningur er til staðar, er næsta skref sem hægt er að taka augljóslega að fjarlægja þessa gallaða hluta. Samkvæmt kerfislíkani, upplýsingar um vélbúnaðarútgáfu og pöntunarnúmer þeirra hluta sem voru fjarlægðir, staðfesta aftur hvort fyrirhugaðir varahlutir séu réttar. Skiptu þá út fyrir rétta hluta.
Í þessu ferli ætti að athuga formgerð annarra hluta frekar, sérstaklega formgerð aðliggjandi og skyldra hluta, til að ákvarða hvort það séu einhverjar nýjar frávik sem þarf að meðhöndla saman. Ef mögulegt er ætti einnig að nota greiningaraðferðir til að staðfesta hvort hlutirnir sem varðveittir eru hafi rétta rafvirkni og eiginleika. Eftir að hafa skipt út öllum skemmdum og grunsamlegum hlutum verður vélbúnaðaruppbygging kerfisins að fullu endurreist í samræmi við samsetningarreglur og tæknilegar kröfur.